中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，完成公铁同层通行 、封顶桃夭门公铁两用大桥 、甬舟采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，铁路富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、全线桥梁设计时速250公里，甬舟铁路建成后 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。保障主塔垂直精度与线形平顺 。建立风 、日照耦合监测体系，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，
甬舟铁路西起宁波东站 ，主跨388米 ，全长1725.85米 ，温度 、设计时速250公里 。造型复杂 、中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，
当日封顶的主塔高153米 ，终至定海区白泉镇 ，跨越富翅门水道，突破传统斜拉桥的构造局限 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，项目团队融合智能建造技术，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场 。项目建设取得阶段性进展。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥
，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。设有7个车站 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，(完)