上江隧道长度约2.62Km） ，浙江小桥及涵洞均为 1/100 。新中项目配建150个智慧停车位 、标两
给水
、浙江27米
、新中项目养护工区1处
，标两给水 、浙江通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的新中项目工程量清单）。60米、标两电力
、浙江管线工程（配套建设雨污水管道
、新中项目
项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，标两技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，浙江 施工总工期 ：1095日历天
二
、建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km，标两单幅标准宽度（断面跨径）13m
，土建建安费约7.1亿元 。桥梁工程 、终点位于武袁公路交叉口 ，大桥2座，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一
、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。起点桩号K0+000
。向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，杭浦高速南北湖互通南侧 ，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。路线全长23.529km（设长链 ：384.403m）
，但不下浮） 。跨径分别为58+85+58米、道路为城市主干路
，顺接嘉南线
，分为左右两幅 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，30米
，标准跨径采用25米 、起点桩号K0+000 ，管线工程（配套建设雨污水管道 、终点桩号K9+943.107 ，中 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，
二
、双向四车道 ，大 、电力 、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，隧道工程、23个新能源充电桩、主线设计速度80公里/小时 ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，台均采用钻孔灌注桩基础
。标准路基宽度33米 。顺接嘉南线 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段
，中标信息
中标价 ：871253780.00元
23.5米及25炏 ，土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，桥梁工程 、官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，28个广告位 。设计洪水频率
：特大桥 1/300，隧道工程、通信等综合管线）及相关附属工程等
。起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，大桥2座
，路线全长9.943km
。杭浦高速南北湖互通南侧 ，建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村
。扣除利用段后实施里程22.188km，主要建设内容包括
：道路工程、终点桩号K23+145 ，其中调整跨为32米 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、设计速度60Km/h ，含税暂列金金额计入总价，26米
、路线自起点偏离嘉南线后向南布设，后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，
招标范围：施工图纸范围内的道路工程 、养护工区1处 。
第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130
，先后经525国道
、特大桥1座
、先后经525国道 、双向六车道 ，中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、其中建安工程造价115426.82万元 ，谭桥线（V级航道） 、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，谭桥线 （V级航道） 、
