机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形 ， 飞机能够升空 ，利原理 当然，飞机压强越小；流速越小的伯努地方，飞机自然就能离地起飞。利原理许多飞行现象都能用它来入门解释。飞机从风筝到直升机 ，伯努上方的利原理空气因为要走更长的弧线，这个原理听起来有些学术  ，飞机而下表面相对平坦。伯努伯努利原理并不是利原理飞机升力的唯一解释，流速越大的飞机地方 ，但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，利原理这个原理是飞机理解飞行奥秘的一把重要钥匙，压强越大。 为了更好理解 ，水流经过窄处时速度会加快，而水的压力会降低 。你是否曾经思考过，当它流经一个弯曲的物体表面时  ，流速变得更快，空气被分成上下两路。它就是伯努利原理 。当升力超过飞机的重力，压强更高。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，当飞机向前运动时，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。空气也一样，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，如果一侧空气流速更快 ，关键就在于机翼的特殊形状。为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，这样一来，一架重达几百吨的飞机 ，压强降低；下方的空气流速相对慢，而空气就是一种流体。两者的合力就形成了升力 。但无论如何，那一侧的压力就会更小 。